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  經(jīng)過多年的發(fā)展，韓系汽車配件市場發(fā)生了一些變化，韓系汽車配件經(jīng)銷商感覺到韓系汽配的生意不那么好做了，韓系汽車配件的銷售額有下降的趨勢，這是什么原因呢。

  汽車配件網(wǎng)分析，這是國內(nèi)大環(huán)境和行業(yè)小環(huán)境的影響結(jié)果，就國內(nèi)大環(huán)境來說，國家整體的經(jīng)濟(jì)增長速度放緩，GDP增長率已經(jīng)低于8%,經(jīng)濟(jì)增速的放緩使得一些剛剛興起的中產(chǎn)階級(jí)消費(fèi)收緊，對于購車意愿較為謹(jǐn)慎了，國內(nèi)投資的下降也對韓系汽車的消費(fèi)量有一定的影響。

 在者，隨著中國經(jīng)濟(jì)的大幅增長，國家經(jīng)濟(jì)實(shí)力大大增強(qiáng)，投入科研等高科技領(lǐng)域的資金也大為增長，這為中國汽車業(yè)國產(chǎn)品牌的健康迅猛發(fā)展起到了強(qiáng)有力的推動(dòng)。特別是現(xiàn)在在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的大力發(fā)展，國民環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，都在一定程度上消減了對韓系車的消費(fèi)增長勢頭。

  以上說了韓系汽車銷售總量的下降趨勢的出現(xiàn)，使得韓系汽車配件的銷售量趨于穩(wěn)中有降，而不是前些年的大力增長的局面。另一方面，這幾年多地大力興起一股大建擴(kuò)建汽車配件城的熱潮，使得汽車配件城數(shù)量大為增長，這兩者的疊加效應(yīng)使得單個(gè)汽車配件城的單個(gè)汽配經(jīng)銷商的韓系汽車配件銷售量出現(xiàn)較為明顯的下降趨勢就是必然的現(xiàn)象了。

 

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